初電から終電まで

鉄道関連を中心に日々の日常に思ったことを、だらだらと書いていこうかと思います。 文才が無く、駄文しか書けませんがよろしくです。タイトル部分はクリーム1号+青15号ですが、583系のイメージですのでスカ色とは塗りが逆になっています。

廃線・廃道・廃墟な趣味

こにゃにゃちわ〜ツクモには復活して欲しい盛アオ583です。

■今は貴重な森林鉄道

日本鉄道旅行地図帳を定期購読しているので、毎月一冊ずつ届くのが楽しみなんですが、今月は東海編でした。
で、この地図帳には毎月、地域特集というものがあって、今回は森林鉄道でしたな。
森林鉄道って昔はいろんな所にあったんですが、今は屋久島の安房森林軌道くらいなものでしょう。京大演習林にもあるようですが。

■廃な趣味

オイラはやったこと無いけど、この廃止になった森林鉄道跡を探すのを趣味としている人々が結構いますな。ネットで見かけます。
まぁこの日本鉄道旅行地図帳はそういう廃線跡を探す人御用達だと思いますが。2万5千地図との合わせ技でカナリ役に立ちそうです。
他にも廃墟をさがしたりする人もいるし、山屋の中には廃道を歩いたりする人もいます。

こういう使われなくなったモノってなんで魅力があるんでしょうか?

■廃な雰囲気

廃工場とかは行ったこと無いけど、写真を見たりすると雰囲気がいいかもです。灰羽達が出てきそうです。オイラは崩壊した山小屋とかをみるとテンションが上がったりします。
オイラも廃線跡や廃道を見かけた時は、こんな所に道や軌道があったんだ〜と思ったりします。

■危険かも

しかし、こういう廃線や廃道を辿るのは危険が伴いますな。とくに森林鉄道は山の中だし、路盤も崩壊しているので危険です。
ネットの写真で見たところ廃線跡はトンネルや鉄橋が残っていたりしますが、常に崩落と滑落の危険に満ちている気がします。
廃道はホトンド道の跡が無いしルートファインディングの技術が必要ですな。オイラにはムリです。

こういうのは「諸行無常」の感を感じるからイイのかなぁと思った。オイラも南アルプス深南部あたりの廃林道を歩いたりしてみたいなぁと思った。あと、罪憑き=自殺者ってホントかなぁと思った。

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